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El Ayuntamiento limitar el acceso al centro a los vehculos de alquiler con conductor

El Ayuntamiento de Granada limitar el acceso al centro de la ciudad al servicio de alquiler de vehculos de turismo con conductor (VTC) con base en la normativa municipal que regula los carriles y espacios de acceso exclusivo a los taxis, conforme a las peticiones de este colectivo profesional.

Granada, 8 de Octubre de 2018


A preguntas de los periodistas sobre el inicio de actividad de la empresa Uber en la ciudad de la Alhambra, el alcalde ha indicado que desconoce qu da comenzar, y que el Ayuntamiento ha comenzado a trabajar con la gremial del taxi y el sector de la hostelera a fin de "delimitar" cuestiones que puedan afectar al "servicio pblico" que prestan los taxistas.

Regular el paso de los vehculos de Uber por el centro histrico, que va a tener "una limitacin" pues "ese servicio lo tienen que hacer los taxistas", y establecer zonas de carga y descarga y paradas en hoteles, que permitan "la priorizacin del uso de los taxis", ha explicado Francisco Cuenca, que ha indicado que no se trata de "confrontar".

Ello reforzar la limitacin de la actividad de este tipo de empresas que funcionan a demanda a travs de las aplicaciones informticas correspondientes, ha agregado Cuenca, quien ha subrayado que el "marco de colaboracin" en que se basa esta "regulacin municipal" incluye a los hosteleros, para que los avisos, llamadas y reservas que se hacen desde los hoteles se hagan con taxis, con el obejtivo final de "defender los centenares de puestos de trabajo de taxistas que se ven amenazados ahora mismo".

A este respecto, la concejal no adscrita del Ayuntamiento de Granada, Pilar Rivas, ha pedido en rueda de prensa este lunes celeridad al Consistorio para que "no demore la regulacin de las licencias de VTC", pues "la moratoria de cuatro aos atrasa un problema" que se debe enfrentar y "asfixiar a los Ayuntamientos con las indemnizaciones".

Segn los datos aportados por Rivas, "en Granada aun hay solo 117 licencias de VTC frente a 565 de taxis", lo que "significa que, ley en mano, el Ayuntamiento an tiene margen hasta llegar a la ratio permitida de 1/30", mientras "quedan an pendientes" de resolucin judicial otras "que puedan ser concedidas".



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