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AMPL.- Daz resalta la "revolucin" que supone el metro y pide "disculpas" por "molestias" hasta su apertura

La presidenta de la Junta de Andaluca, Susana Daz, ha subrayado este viernes la "revolucin" que ha supuesto el metro, el "transporte eficaz, sostenible y moderno" que necesitaban los vecinos de Granada, a los que ha pedido "disculpas" por "las molestias" que ha supuesto su puesta en marcha, si bien "ha merecido la pena".

Granada, 6 de Octubre de 2017


La intervencin de la presidenta de la Junta ha tenido lugar en las instalaciones de las cocheras y talleres del metropolitano, durante su primera visita a Granada tras la puesta en marcha, hace dos semanas, del nuevo medio de transporte.

El metropolitano de Granada, entre el 21 de septiembre y el 4 de octubre, ha tenido un total de 351.376 viajeros validados, arrojando un promedio diario en estos 14 das de 25.098 pasajeros por da.

Susana Daz ha destacado que estos datos ponen de relieve, junto con la valoracin "enorme" de la calidad del servicio, la satisfaccin y gran acogida por parte de la ciudadana de este nuevo sistema de transporte que, impulsado y gestionado por la Junta, contribuir a fomentar "la movilidad sostenible en la capital" y los municipios metropolitanos por los que transcurre, Albolote, Maracena y Armilla.

Daz ha resaltado que la entrada en funcionamiento del metro es una "apuesta por la riqueza, la creacin de empleo, y la generacin de un nuevo modelo de convivencia y transporte metropolitano que Granada merece".

Ha habido "momentos de dificultad y de tensin" en la fase previa a la puesta en marcha comercial, ha indicado Daz, quien ha sealado que es "consciente" de ello, y que el metro, como contrapartida, tras una inversin "potente" de 558 millones de euros en un momento "difcil", va a suponer menos emisiones de dixido de carbono a la atmsfera -con 8.000 vehculos menos circulando cada da, y 25.000 usuarios de media diaria- y ventajas econmicas para comerciantes, propietarios y vecinos de las zonas por las que pasa.

Se han reurbanizado, en virtud de inversiones por 120 millones de euros, una superficie equivalente a 72 estadios de ftbol en los municipios granadinos por los que transcurre el metro. Todos los negocios que estn en el entorno del metro mejoran su facturacin entre un 20 y un 30 por ciento, y los propietarios de casas colindantes van a mejorar tambin la valoracin de sus inmuebles, a cambio de lo que han tenido que "sufrir durante las obras", ha agregado la presidenta.

Se han creado 255 empleos directos para la explotacin del metro, ha indicado Susana Daz, quien ha agradecido especialmente la labor de los 47 conductores y de todo el personal que atiende a los usuarios, quienes se han congratulado, ha aadido, por el "nivel de calidad y excelencia", con parmetros de puntualidad que estn por encima ya del 90 por ciento, dos semanas despus de su apertura.

Es, en definitiva, un "nuevo modelo de transporte" en el que tienen que "convivir el trfico rodado", los peatones, y los 15 trenes que "han cambiado la forma de viajar" en Granada y su rea metropolitana, ha afirmado Daz.

En un acto al que han asistido el alcalde de la ciudad, Francisco Cuenca, y el presidente de la Diputacin Provincial, Jos Entrena, entre otras autoridades, la intervencin de la presidenta ha estado precedida por la explicacin tcnica de el director de Explotacin y Servicios de la Agencia de Obra Pblica de la Junta de Andaluca, Rafael Candau.

El alcalde de Granada, Francisco Cuenca, ha destacado la "alianza estratgica con el Gobierno andaluz" en la puesta en marcha del metro que consolida a la capital como una "gran urbe de ms de medio milln de habitantes".

Cuenca ha reconocido la labor "compleja en su implantacin" del metropolitano, y ha agradecido a Susana Daz su "empeo constante con esta ciudad y esta provincia".

"El trabajo coordinado y compartido es el que da frutos", ha explicado Cuenca, par quien "las confrontaciones estriles al final se convierten" en el mbito institucional en "espacios vacos que no llevan a ningn sitio".

El metro de Granada, "apenas 14 das despus de su puesta en funcionamiento parece asentado que hay una nueva forma de entender nuestra ciudad" siendo "realidad la visin y la estructura metropolitana", ha sealado el regidor granadino en nombre tambin de los alcaldes de Albolote, Concepcin Ramrez; Maracena, Noel Lpez; y Armilla, Gerardo Snchez.

Una vez superado los primeros das tras la puesta en marcha, que suelen generar una mayor expectativa por parte de la ciudadana, las cifras de demanda del metro se han mantenido estables, consolidndose "un importante volumen de usuarios que hacen un uso recurrente del nuevo metro ligero para sus desplazamientos cotidianos", segn la informacin facilitada por la Junta de Andaluca.

En los fines de semana operativos, el metro ha transportado a 117.420 viajeros, con un promedio diario que supera el registro de los das laborables, y que se aproxima a los 30.000 por da en sbado y domingo.

De acuerdo a las estimaciones previstas en su plan econmico-financiero, el metro prev en su primer ejercicio anual completo, el de 2018, un total de once millones de usuarios transportados, con un promedio diario de 30.000 viajeros al da.

En los prximos meses, se evolucionar de una frecuencia o intervalo actual de un tren cada doce minutos por estacin, a una cadencia de un tren cada ocho minutos en franja de horas punta, y de entre diez y 15 minutos en horas valle.

En cuanto al comportamiento en la prestacin del servicio ferroviario, el ndice de puntualidad del metro de Granada en estas dos primeras semanas supera ya el 90 por ciento en relacin al cumplimiento de los tramos de viaje e intervalo de paso por estaciones inicialmente fijados, con escasas incidencias registradas, ha resaltado la Junta.

El metro de Granada es el tercer ferrocarril metropolitano implantado por la administracin autonmica tras los suburbanos de Sevilla y Mlaga, lo que convierte a Andaluca en la nica comunidad que cuenta con un sistema de transporte en tres reas metropolitanas.

Su trazado se extiende a lo largo de 16 kilmetros de longitud, que discurren principalmente en superficie, en plataforma reservada, que equivale al 83 por ciento del recorrido total.

El 17 por ciento restante, unos tres kilmetros, se desarrolla de forma subterrnea, concretamente, bajo el eje entre Avenida de Amrica y Camino de Ronda, en la capital, con tres estaciones subterrneas del total de 26 paradas y estaciones localizadas en la lnea.



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